높은 동작 온도로 설계 유연성 제공, 시스템 비용 절감...전기차 인버터용 전력 모듈 기술의 새 이정표 제시
인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)가 최대 205°C 온도에서 연속 동작이 가능한 1300V 실리콘 카바이드(SiC) 모듈을 출시하며 전기차 인버터용 전력 모듈 기술의 새로운 이정표를 제시했다고 밝혔다.
기존 설계는 일반적으로 최대 175°C까지 허용된다. 이번 온도 향상으로 자동차 OEM과 1차 협력업체는 기존 인버터 설계에서 더 높은 피크 및 연속 출력 전력을 구현하거나, 신규 설계에서는 시스템 복잡성과 전체 비용을 낮출 수 있다고 업체 측은 전했다.
인피니언 오토모티브 고전압 사업부를 총괄하는 스테판 오버스리브니히(Stefan Obersriebnig) 수석부사장은 “인피니언은 고전압 전력 제품 혁신을 통해 전기차 구동계의 성능과 효율을 지속적으로 발전시키고 있다”며, “더 높은 동작 온도는 고객에게 설계 유연성을 제공하고 시스템 비용을 절감할 수 있도록 한다. 이 혁신은 전기차 보급을 가속화하는 경쟁력 있는 플랫폼 개발에 기여할 것이다”라고 말했다.
향상된 동작 온도는 기존 설계 대비 최대 15% 높은 출력 전류를 가능하게 해 인버터 전력 밀도를 높인다. 동시에 모듈 크기, 풋프린트, 인터페이스를 동일하게 유지해 기존 플랫폼에 원활하게 통합할 수 있으며, 비용이 많이 드는 재설계나 개발 기간 연장 없이 성능 업그레이드가 가능하다. 이러한 드롭인 호환성은 차세대 인버터의 시장 출시 시간을 단축시키면서도 검증된 제조 및 인증 프로세스를 그대로 활용할 수 있도록 한다.
확장된 온도 범위는 냉각 시스템 요구사항도 크게 줄일 수 있다. 더 높은 접합 온도를 허용함으로써 인버터 설계는 더 작고 단순한 냉각 시스템으로 설계할 수 있으며, 이는 시스템 비용 절감, 차량 경량화, 전반적인 에너지 효율 향상으로 이어진다는 설명이다.
새로운 모듈은 높은 동작 온도뿐 아니라 HybridPACK Drive 제품군 최초로 1300V 차단 전압을 적용해 900V 이상의 배터리 전압에서도 인버터 성능, 효율, 내구성을 강화했다. 인피니언은 향후 기존 1200V SiC 모듈 포트폴리오에도 205°C 동작 기능을 확대 적용할 계획이다.
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